Στόχος να κόψουν κλήσεις; Νέος ΚΟΚ -Παλιά όρια ταχύτητας

Ο νέος ΚΟΚ έχει αυστηρά πρόστιμα για παραβίαση των ορίων ταχύτητας.
Η σήμανση όμως στους δρόμους στην Ελλάδα έχει παλιές πινακίδες.
Εδώ μπορείς να φας κλήση χωρίς να το καταλάβεις, συχνά και από ένα εισπρακτικό μπλόκο.
Στο εξωτερικό είναι διαφορετικά τα πράγματα: η σήμανση είναι λογική και μπορείς να οδηγείς σαν άνθρωπος.

Ο νέος ΚΟΚ έχει αυστηρά πρόστιμα για παραβίαση των ορίων ταχύτητας

Ο Υφυπουργός Μεταφορών, Κ. Κυρανάκης, είχε δηλώσει όταν ψηφίστηκε ο νέος ΚΟΚ: «Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν στοχεύει στην τιμωρία, αλλά στην πρόληψη. Δεν πρόκειται για αυστηρότητα χάριν εντυπώσεων. Είναι μια αναγκαία απάντηση σε σκληρά δεδομένα, που μεταφράζονται σε ζωές που χάνονται».

Συμφωνούμε απόλυτα. Και στις επόμενες γραμμές δεν διαφωνούμε επ` ουδενί με το πνεύμα του Νόμου. ΝΑΙ, δεν γίνεται να οδηγάς υπό την επήρεια αλκοόλ. Και τα συνεχή μπλόκα φαίνεται να δουλεύουν και επιτέλους κάτι να αλλάζει!! ΝΑΙ, δεν γίνεται να οδηγάς και να στέλνεις sms, ΝΑΙ, δεν γίνεται να μην φοράς ζώνη ή κράνος, ΝΑΙ, είναι δολοφονικό να περνάς με κόκκινο, ΝΑΙ, δεν γίνεται να υπερβαίνεις τα όρια ταχύτητας.

Η σήμανση με τα όρια ταχύτητας έχει λάθη

Για το τελευταίο όμως, υπάρχει ένα «αλλά». Τα όρια ταχύτητας και η σήμανση στους δρόμους πρέπει να είναι σωστή. Γιατί όταν δεν είναι, δύο τα τινά που θα συμβούν: Πρώτον να σπας τα νεύρα των οδηγών και δεύτερον τους οδηγείς στο να απαξιώνουν τον ΚΟΚ.

Τα παραδείγματα με λάθος σήμανση στους δρόμους είναι πάμπολα. Στην Χ. Τρικούπη στην Κηφισιά, στην Αττική Οδό, στην Βάρης-Κορωπίου, στην Λεωφ. Κηφισίας και σε πολλά ακόμη σημεία. Μπορείτε αν θέλετε να μας γράψετε στα σχόλια πού αλλού έχετε συναντήσει τέτοια σημεία στην πόλη σας.

Οι λόγοι που τα όρια ταχύτητας σε πολλά σημεία των πόλεων ή των Εθνικών Οδών είναι λάθος είναι πολλοί. Τις περισσότερες φορές έχουν «ξεμείνει» παλιά σήματα από εργασίες στους δρόμους. Πόσες τέτοιες πινακίδες υπάρχουν στην Αθήνα… Άλλες φορές απλά δεν είναι μελετημένα.

Από ξεχασμένες πινακίδες μπορεί να φας κλήση χωρίς να το καταλάβεις

Σε αυτές λοιπόν τις ξεχασμένες πινακίδες ταχύτητας είναι πιθανόν να φας κλήση από ένα μπλόκο της τροχαίας που έχει κρυφτεί πίσω τους. Πιθανόν να σας έχει συμβεί κιόλας, δηλαδή σε μια ευθεία 1 χιλιομέτρου με όριο τα 70 χλμ./ώρα να υπάρχει μια ξεχασμένη πινακίδα των 40, εσείς να οδηγάτε αμέριμνοι και ξαφνικά να σας σταματάνε για υπέρβαση του ορίου.

Ένα τέτοιο μπλόκο όμως δυστυχώς δεν στοχεύει στην πρόληψη, αλλά την τιμωρία που δεν έχει παραδειγματικό χαρακτήρα αλλά εισπρακτικό όφελος.

Τι πρέπει να γίνει λοιπόν; Πρώτα από όλα τα όρια ταχύτητας να είναι σωστά, ορθολογικά και με γνώμονα την ασφάλεια. Όπως στην Ευρώπη όπου οι οδηγοί «κοκαλώνουν» μπροστά από σχολεία ή μέσα στην πόλη, αλλά κινούνται σαν άνθρωποι εκεί που το οδικό δίκτυο το υποστηρίζει. Με αυτό τον τρόπο καλλιεργείται το να τηρείς ευλαβικά τα όρια, να μην εκνευρίζεσαι σε ένα ταξίδι ή και μέσα στην πόλη και να πιστεύεις μέσα σου ότι μπλόκα δεν έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα, αλλά την τήρηση του ΚΟΚ. Έτσι ο ΚΟΚ γίνεται «Ευαγγέλιο» και δεν τον απαξιώνεις.

Μπορεί όμως και να κάνουμε λάθος. Εσείς τι λέτε; Είναι η σήμανση με τα όρια ταχύτητας σωστή στους ελληνικούς δρόμους ή πρέπει να βελτιωθεί; Και τα μπλόκα έχουν γνώμονα την τήρηση των κανόνων οδικής ασφάλειας ή το γέμισμα των ταμείων;